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  • 品號:1838074






商品訊息描述







商品訊息特點









商品組合:
2瓶(不開放試用)

◆重量或容量:75g/瓶
◆成分:WATER,MINERAL OIL,GLYCERYL STEARATE SE,CETEARYL ALCOHOL,DIMETHICONE,CETETH-20,CYCLOMETHICONE,SORBITAN STEARATE,SILVER SULFATE,GLYCOSYLTREHALOSE,HYDROGENATEDSTARCHHYDROLYSATE,BUTYLENE GLYCOL,DIMETHICONOL,HYDROLYZED KERATIN,LEVULINIC ACID,CITRUS JUNOS FRUIT EXTRACT,FRAGRANCE.
◆使用方式:
1.使用前請將多餘水分拭乾塗抹本產品
2.將補色膏均勻的塗抹魚頭髮根部。特別是白髮明顯的部位
3.建議每次照光時間維持30分鐘以上,依髮質或髮色會影響上色快慢及顏色變化。直接接觸陽光效果最佳(溫暖陽光也可以)
4.重覆步驟1-3,約2-4次重複使用顏色會越來越深,使用到顏色滿意為止就可以不必再塗抹。
◆保存方法:置於室溫或陰涼處,勿直接曝曬陽光
◆保存期限:開封後6個月。未開封,製造日期起3年







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2017年剛開始就「拉」不停!疾管署今(9)日公布最新統計數字,今年迄今短短8天,國內已通報有13起腹瀉群聚案件,寫下近5年的同期新高,有症狀人數達679人。疾管署研判與新型諾羅病毒在國內肆虐有關,且又以國小、幼兒園的殺傷力最大。

年終疾管署副署長羅一鈞表示,今年截至1月8日,國內一共通報13起腹瀉群聚案件,包括日前台北市發生的熱賣4校、400多名學生腹瀉案件在內,目前有2起檢驗陽性、均與諾羅病毒相關,另11起還在檢驗中。

羅一鈞說,今年通報案件的發生場所以校園為主,其次才是餐飲旅宿業,比對去年同期共通報10起腹瀉群聚,以及前幾年同期不過3起或4起,今年通報的腹瀉群聚案件數量是5年來的同期新高。

腹瀉群聚案件通報創高,疾管署統計也發現,上周國內門急診腹瀉人次為12萬2967人次,也比前一周的11萬9346人次增加超過3%,為連續3周上升;且由於元旦假期的關係,急診人次一口氣由4893人次衝高到6220人次。

羅一鈞提醒,目前已進入病毒性腸胃炎的好發季節,民眾應注意個人及飲食衛生,尤其,在國內新現跡的「GII.2」病毒株,目前看來以國小、幼兒園感染最多,成人感染並不明顯,因此學校及餐飲業應加強管理防治,以防疫情發生。

疾管署強調,諾羅病毒群聚事件常透過糞口途徑傳染,傳染途徑包含未保持良好之衛生習慣、和患者密切接觸、接觸或食用患者的嘔吐物或排泄物污染的食品,常造成大規模群聚事件發生,病患應在家休息至嘔吐或腹瀉等症狀解除至少48小時後,再恢復上學或工作,以防止病毒傳播。

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國道遊覽車事故再度引發各界對拼裝車的質疑,交通部長賀陳旦16日表示,外界指拼裝車有問題,但其實是有點汙名化,台灣的大型車體打造業,近幾年都深獲先進國家肯定。目前正在盤查老車數量,盼一個月內完成,協助老車改善。

不過,賀陳旦也承坦,有些遊覽車確實有老化問題,有關大貨車安全的相關規定,都是在不幸事件發生後才有所改變;現在整個大客車安全標準大幅改善,因此才去要求2006年以前開始服務的車輛改善安全標準。

賀陳旦說,目前正在盤查這些老車輛的數量,盼一個月內完成,協助老車做改善;對於每回遊覽車發生事故,拼裝車問題就會被提及,賀陳旦說,大家都在說拼裝車有問題,其實是有點被汙名化,因為台灣的大型車體打造行業,近幾年深獲先進國家肯定。

媒體詢問,大客車車體打造產業獲先進國家肯定是否有何指標?賀陳旦表示,詳細資料會後會提供,但據他了解,日本與我國相關業者正在合作,日本業者也委託我方業者來幫忙打造車體產品。

隨後,交通部特別補充兩個國內打造車身之大客車,出口至國外的案例,說明我國大型車體打造業技術與成果,深獲國外先優惠活動日期進國家的肯定。

其中一個為某A公司,使用VOLVO底盤車打造車身之大客車,除於國內使用外,另有打造30餘輛之雙層市區公車出口到韓國,1輛出口至香港,目前正積極與日本接洽規畫進軍日本。

另一案例為某B公司,使用義大利底盤(IVECO)在國內打造遊覽車車身後,出口至日本作為遊覽車使用,擬打造生產數量為60輛,預計今年5月陸續交車使用,目前也積極拓展日本遊覽車市場。

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