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※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍
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▲台鐵預計招考1600人。（圖／記者季相儒攝）
生活中心／綜合報導
台鐵員工在春節期間「依法休假」被記曠職，過勞問題浮上檯面，台鐵工會呼籲增補人力，改善班表緊縮情況。考試院研議之後，同意考選部在6月17日到19日舉辦鐵路特考，表定增補882人，但今年退休潮擴大，台鐵預估加上持續退休缺額，特考增補會超過1600人。
台鐵表示，考選部目前只同意增補882人，但根據考試辦法，可以視考試成績及用人需要，擇優增減錄取。如果缺額真的太多，會向考委會再提交用人申請，最後總額有可能超過去年的1655人。今年報名時間3/10到3/20，年滿18歲．佐級不限學歷，月薪約3萬3280元、員級高中學歷以上，月薪3萬5480元、高員三級專科學歷以上，月薪4萬2675元。
▲鐵路特考分成許多不同工作項目。（圖／翻攝fun台鐵）
招考類科有機械、土木、電子、電力等技術工程，也有場站調車、材料管理、資訊處理等業務類科；除場站調車、機械工程、機檢工程、養路工程等4類科第二試集中於臺北考區外，其餘考試均分設臺北、新竹、臺中、嘉義、臺南、高雄、花蓮、臺東等8考區舉行。
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中國時報【洪安怡╱台北報導】
改善空汙問題，環保署擬提高移動汙染源排汙標準，汽、機車及大型車最高可分別罰到1萬8千元、3萬6千元及6萬元；業者指出，他們不是不願汰換，而是經濟考量，希望政府能規畫配套措施，例如提高補助等，來鼓勵業者汰換舊車，不要將業者逼上絕路。
環保署日前預告《交通工具排放空氣污染物罰鍰標準》修正草案，將提高車輛排放空氣污染物罰鍰標準，1年內被抓到排污違規可累計最高罰3倍，汽、機車及大型車最高可分別罰到1萬8千元、3萬6千元及6萬元，此外一期及二期柴油車，罰款也分別提高到原來的4倍及3倍，達到2萬元及1萬5千元，年度累犯者罰鍰上限更提高至6萬元。
昨日環保署召開「交通工具排放空氣汙染物罰鍰標準」修正公聽會，汽車貨櫃貨運商業同業公會全國聯合會秘書長李昭功、汽車貨運商業同業公會全國聯合會秘書長趙壽山、台北市汽車貨運公會理事長邱登山都出席表達意見，業者指一例一休已經加重負擔，環保署不應再「添亂」。
業者認為，政府如果沒有相關配套措施及緩衝期，大貨車跟小貨車成為累犯是必然的，如此不斷加倍罰下去，只怕到最後，業者難以生存，只能「死給你看」。
環保署空保處簡任視察胡明輝說，罰則提高是提醒業者維修，並非以罰為目的，且國內目前老舊柴油大貨車還有8萬多輛，如果一台柴油大貨車新車環保署補助30萬，全部補助的話需要240億元，柴油車空汙費一年也才收9億，20年也補助不夠，會先把意見全部記錄下來，再做討論。
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